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ルークスとX1を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   BMW  X1
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 24万円669.9万円
X1の相場表を見る
6450 中古車掲載台数 680
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左オートスライド スマートキー HID

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正メモリーナビゲーション付き

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 快適パックA 純正9インチメモリーナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース&USB・音楽録音 全方位モニター ETC2.0 ドライブレコーダー 両側電動スライドドア LEDオートライト インテリキー 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー 両側電動スライドドア 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター プロパイロット リヤシーリングファン Bluetooth スマートキーx2 LEDヘッドフォグ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビTV ETC 左電スラ インチアップAW&タイヤ8分山   消耗品交換&整備済 検9年10月6日

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    141万円

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    146万円

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    136.2万円

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    本体価格
    283.5万円

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    本体価格
    60.5万円

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    259.9万円

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    本体価格
    552万円

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    本体価格
    328万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
1752
125.2万円
関西
944
128.8万円
東海
880
132.3万円
北海道
235
128.2万円
九州
1026
127.6万円
東北
584
130.8万円
北陸・甲信越
412
129.9万円
中国
403
134.5万円
四国
214
125.6万円
地域別台数
関東
252
280.6万円
関西
107
317.2万円
東海
109
304.9万円
北海道
45
235.5万円
九州
56
269.1万円
東北
38
253.4万円
北陸・甲信越
38
261万円
中国
24
249.5万円
四国
11
234.2万円

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ルークスとX1のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  X1
167.2万円246.3万円 新車時価格 540万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
659 排気量(cc) 1498~1998
52~64 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6450台、X1の中古車は680台掲載しています。
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