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X1とエランを比較! - みんなの比較車種

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X1とエランの中古車情報を比較する

BMW  X1   ロータス  エラン
VS
24万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 299万円
エランの相場表を見る
626 中古車掲載台数 14
  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 禁煙車 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー車 本革シート 前後ドライブレコーダー 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター シートベンチレーション SYNC MAXA/C スペアキー グー保証加入可

    本体価格
    213万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD サンルーフ 純正ナビ ベージュレザーシート LEDヘッドライト バックカメラ インテリジェントセーフティ パワーバックドア 関西仕入れ

    本体価格
    150.6万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 レザーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ETC ACC

    本体価格
    534.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー センサテックコンビネーションシート 衝突被害軽減ブレーキ 電動リアゲート 電動シート Bluetooth搭載車両 スマートキー ETCルームミラー オートエアコン オートライト

    本体価格
    309万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナー コンフォートPkg LEDライト ナビ コンビシート パークディスタンスコントロール バックカメラ クルコン メモリー電動シート 電動ゲート リヤシートスライド パーキングアシスト ドライビングアシスト DSRC

    本体価格
    208万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 1オーナ 25年製タイヤ アルカンターラシート 純正HDDナビ 地デジ (走行中視聴可) USB AUX MSV CD・DVD再生 取説・保証書・記録簿・スペアキー ETC アイドリングS 衝突警告 歩行者警告 レーンキープアシスト

    本体価格
    205万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD LCIモデル/コンフォートpkg/茶革/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/ACC/シートヒーター/電動Rゲート/Pアシスト/衝突軽減B/レーンキープ/6色アンビエントライト/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    198.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD コンフォートP インテリジェントS

    本体価格
    149.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオ

    本体価格
    530万円

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    本体価格
    598万円

関東
237
278.8万円
関西
91
307.1万円
東海
109
304.6万円
北海道
40
249.8万円
九州
52
298.5万円
東北
40
278.9万円
北陸・甲信越
31
252.3万円
中国
18
227.7万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
6
926.5万円
関西
5
713.7万円
東海
3
572.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とエランのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ロータス  エラン
540万円808万円 新車時価格 625万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
1498~1998 排気量(cc) 1588
150~317 最高出力(馬力) 165
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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