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X1とV60を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ボルボ  V60
VS
43万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 18万円799万円
V60の相場表を見る
604 中古車掲載台数 583
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ディーゼル車・4WD車・ヒルディセントコントロール・インテリジェントセフティ・追突回避軽減システム・アダクティブクルーズコントロール・パワーシートヒーター付き・ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    202.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD アドバンストアクティブセーフティーP 茶革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    194.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ハイラインパッケージ HIDナビBカメラETCアイボリー革シートヒーターDTC

    本体価格
    47万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD バックカメラ/ETC/ナビ/Bluetooth/アルミホイール/キーレス/スマートキー/ヒルディセントコントロール/パーキングアシスト

    本体価格
    245万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 後期/ハイラインPKG/タコダレザー/コンフォートPKG/可変スピードリミッター/電動リアゲート/パワーシート/フォグランプ/クリアランスソナー/シートメモリー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    245.2万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート 純正ナビ タッチパネルディスプレイ 全周囲カメラ Bluetooth ACC クリアランスソナー ETC

    本体価格
    519.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ 全磨 ガラスコーティング施工済

    本体価格
    89万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD テクノロジーPKG ハーフレザーシート 360°カメラ ナビ パワーバックドア スマートキー2本 HUD ETC シートヒータールーフレール 18インチAW

    本体価格
    423万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD シートヒーター/パワーシート/茶革/アダプティブクルーズコントロール/クリアランスソナー/シートメモリー/電動リアゲート/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/アイドリングストップ/ETC/オートエアコン

    本体価格
    299.1万円

  • BMW X1 xドライブ 20i スポーツ 4WD 

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
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    本体価格
    207.8万円

関東
237
277.9万円
関西
73
317.3万円
東海
106
274.1万円
北海道
43
235.2万円
九州
47
265.3万円
東北
38
263.1万円
北陸・甲信越
31
239.7万円
中国
19
224.5万円
四国
10
200.4万円
地域別台数
関東
283
379.5万円
関西
113
333.1万円
東海
83
375.2万円
北海道
18
440万円
九州
32
418.9万円
東北
13
240.6万円
北陸・甲信越
19
399.8万円
中国
15
395.6万円
四国
7
217.5万円

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X1とV60のカタログ情報を比較する

BMW  X1   ボルボ  V60
540万円808万円 新車時価格 499万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1968
150~317 最高出力(馬力) 197~333
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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