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X1とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
28万円638万円
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中古車相場 40万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
650 中古車掲載台数 38
  • BMW X1 sドライブ 18i フロントリップスポイラー 社外アルミ 鑑定書 記録簿付き

    本体価格
    44.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 車検整備付 スマートキー ディーゼル ターボ

    本体価格
    124.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ 社外TV バックカメラ ETC 電動リヤゲート HUD ACC

    本体価格
    169万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車 セレクトPKG パノラマ・ガラス・サンルーフ OP19インチAW 純正ナビ LEDヘッドライト バックカメラ パワーリアゲート アンビエント・ライト

    本体価格
    335万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD パワーシート/電動リアゲート/ワンオーナー/パノラマガラスサンルーフ/リアビューカメラ/パーキングアシスト/アクティブクルーズコントロール/ドライビングアシストプラス/ハーフレーザーシート

    本体価格
    247.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ 純正18AW ミラーETC ハーフレザーシート バックカメラ ステアリングスイッチ ドライビングパフォーマンスコントロール

    本体価格
    175万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 

    本体価格
    56万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ステアリングヒーター シートヒーター トップビューカメラ パークディスタンスコントロール ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ブラックハーフレザーシート ETC

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 sドライブ 20i HIDライト カープレイナビ ミラー型ETC 後期シフトモデル Mスポーツ専用シート 禁煙車 Mスポーツ純正18インチアルミホイール スペアキー

    本体価格
    60万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー/シートヒーター/電動テールゲート/純正19AW/バックカメラ/電動シート/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー/ヒルディセントコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    236万円

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関東
253
281.5万円
関西
87
317.4万円
東海
102
299.9万円
北海道
51
232.3万円
九州
52
271.3万円
東北
40
250.2万円
北陸・甲信越
32
242.9万円
中国
22
231.8万円
四国
11
177.1万円
地域別台数
関東
19
134.5万円
関西
5
106.1万円
東海
3
74.4万円
北海道
0
---
九州
4
133.5万円
東北
2
91.5万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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BMW  X1   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
540万円808万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
150~317 最高出力(馬力) 116
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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