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X1とT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
43.8万円668.8万円
X1の相場表を見る
中古車相場 145万円620万円
T-Rocの相場表を見る
601 中古車掲載台数 531
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ パーキングアシストプラス シートヒーター 純正ナビ 駐車支援システム ドライビング・アシスト・プロフェッショナル 電動シート&ゲート ドライブレコーダー アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    507万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD applecar

    本体価格
    435万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ シートヒーター パドルシフト PDCセンサー前後 ワイヤレス充電 電動メモリーシート

    本体価格
    552万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT ETC・ACC・360°カメラ・18インチAW・パドルシフト

    本体価格
    488万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 禁煙車 後期型 コンフォートパッケージ 黒ハーフレザーシート メーカーナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト パドルシフト 純正18インチAW パーキングアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    178.4万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハイラインパッケージ 純正ブラックレザーシート シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ BT接続 パワーバックドア アクティブクルコン スマートエントリー プッシュスタート

    本体価格
    185万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 レザーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ETC ACC

    本体価格
    519.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD コンフォートPKG ワンオーナー ハーフレザースポーツシート HDDナビ TV バックカメラ M付パワーシート パワーバックドア ミラーETC パークディスタンスコントロール アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    309.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/パワーバックドア/ヘッドアップディスプレイ/ETC/プッシュスタート/USB-Cポート/純正ナビ/バックカメラ/アイドリングストップ/Bluetooth接続/クリアランスソナー

    本体価格
    195.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートP インテリジェントS

    本体価格
    159.6万円

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    233.8万円

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    405万円

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    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

関東
218
269.5万円
関西
79
320.9万円
東海
107
282.9万円
北海道
48
230.3万円
九州
57
276.3万円
東北
43
274.9万円
北陸・甲信越
25
218.6万円
中国
16
227.7万円
四国
8
203.6万円
地域別台数
関東
197
336.1万円
関西
80
327.8万円
東海
81
330.8万円
北海道
20
326.6万円
九州
54
302.3万円
東北
19
324.7万円
北陸・甲信越
35
320.5万円
中国
26
326万円
四国
19
308.8万円

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X1とT-Rocのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フォルクスワーゲン  T-Roc
540万円808万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1498~1998 排気量(cc) 1497~1984
150~317 最高出力(馬力) 150~300
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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