| ホンダ NSX | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
768万円～7970万円
NSXの相場表を見る |
中古車相場 |
84.8万円～350.8万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
| 59台 | 中古車掲載台数 | 58台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ NSX | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 2370万円～2794万円 | 新車時価格 | 986万円～1485万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4490×1940×1215 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1895×1390 |
| 3492 | 排気量(cc) | 2979～4394 |
| 507～529 | 最高出力（馬力） | 320～450 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ 卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。（2017.2） |
解説 |
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
NSXと6シリーズグランクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NSXと6シリーズグランクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNSXの中古車は59台、6シリーズグランクーペの中古車は58台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
