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6シリーズグランクーペとタコマを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   米国トヨタ  タコマ
VS
84.8万円339万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 155万円581万円
タコマの相場表を見る
59 中古車掲載台数 27
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ ホワイトダコタレザーOPコンフォートシートOPレザーダッシュOPデジタルメーター鍛造削出20インチAW純正ナビ地デジTVトップビュー・サイドバックカメラアダプティブLEDヘッドパドルシフトドラレコ

    本体価格
    148万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ ガラスサンルーフ 深リム2P20インチAW トランクスポイラー 黒革シート/ベンチレーターシート/パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    137.3万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ スマートキー・プッシュスタート・サンルーフ・黒レザー・パワーシート・シートヒーター・純ナビTV・全方位カメラ・ETC・LEDヘッドライト・LEDフォグ・OP20インチAW・ユーザー買取

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/サンルーフ/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター/パドルシフト/トランクスポイラー/LDW/

    本体価格
    156.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期 可変バルブ付マフラー リモコンあり  F・Sハーフスポイラー サンルーフ 黒革シート 電動メモリー付シート クルコン パドルシフト スマートキー フルセグ Bカメラ Mスポーツ19インチAW

    本体価格
    335.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i 

    本体価格
    205万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i individual フローズンブロンズ フルレザーメリノインテリア アルカンターラルーフ 純正OP LEDヘッドライト 純正ナビ地デジBカメラ アルピナタイプ新品21AW 新品タイヤ 整備記録

    本体価格
    209.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 禁煙車 黒本革 サンルーフ ターボ 純正ナビ クルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター パワーシート バックカメラ ビルトインETC 純正19インチAW

    本体価格
    98.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ LEDヘッドライト 白革 タイヤ新品交換

    本体価格
    198万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/サンルーフ/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/FOG/

    本体価格
    157.6万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    390万円

関東
21
193.8万円
関西
14
178.7万円
東海
6
181万円
北海道
0
---
九州
6
225万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
2
189万円
中国
9
142.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
377.3万円
関西
2
191.8万円
東海
7
344.7万円
北海道
2
531.5万円
九州
1
288.8万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
394.5万円
中国
2
313.5万円
四国
1
275万円

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BMW  6シリーズグランクーペ   米国トヨタ  タコマ
986万円1485万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
2979~4394 排気量(cc) 2700~3500
320~450 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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