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XFと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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XFと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ジャガー  XF   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
14.9万円439.9万円
XFの相場表を見る
中古車相場 68万円258万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
71 中古車掲載台数 52
  • ジャガー XF 25t ピュア ナビTV Bカメ MERIDIAN 黒革 電動暖席

    本体価格
    129.9万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ブラックレザー 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 天井張り替 エアコンコンプレッサ新品交換

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー /走行51000km/車検:2年付/サンルーフ/本革電動シート/シートヒーター&エアコン/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/スマートキー/パドルシフト/純正18AW/HIDヘッドライト

    本体価格
    34万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD レザーシート/シートヒーター/純正ナビ/クルーズコントロール/4WD

    本体価格
    208万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 法人ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 ナビ 全周囲 黒革電動暖席 サンルーフ

    本体価格
    379.9万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 前後ドラレコ・記録簿・スペアキー

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ 純正ナビ/地デジ/360°カメラ/MERIDIANサウンドシステム/ブラックレザー/全席シートヒーター/パワートランク/純正19AW/ブラインドスポット/ステアリングヒーター/記録簿/スマートキー2本

    本体価格
    128万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ナビ TV ベージュ革 シートヒーター付

    本体価格
    69.8万円

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    109万円

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    本体価格
    149.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i Mスポーツ 地デジ 衝突軽減ブレーキ 電動Rゲート

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ レザーシート Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC Bluetooth インテリジェントセーフティ パワーシート クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミホイール 電動リヤゲート

    本体価格
    119.3万円

関東
28
155.2万円
関西
16
172.8万円
東海
12
183.8万円
北海道
1
263.2万円
九州
8
148.2万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
2
134.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
118.2万円
関西
15
124.8万円
東海
2
127.3万円
北海道
1
108万円
九州
3
120.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
80万円
四国
0
---

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XFと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   BMW  3シリーズグランツーリスモ
598万円1188万円 新車時価格 494万円815万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1995~2994 排気量(cc) 1995~2979
180~380 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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