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プリウスと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 49万円258万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
8646 中古車掲載台数 48
  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDヘッドライト/フォグランプ/社外アルミ/レーダークルーズコントロール/ビルドインETC/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/ステアリングスイッチ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム パークアシスト オートライト

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ナビ ETC フルセグTV キーレス アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビゲーションシステム ワンセグテレビ CD DVD BLUETOOTH USB バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正DA バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC2.0 オートハイビーム AC100V 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    278.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ハイブリッド パーキングアシスト搭載車

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/バックモニター/フルセグTV/DVD/アルミホイール 純正 15インチ/エンジンスタートボタン/オートエアコン

    本体価格
    80.2万円

  • トヨタ プリウス Sツーリングセレクション Sツーリングセレクション 社外ナビ/TVフルセグ/ビルトインETC/バックモニター/プッシュスタート/純正AW/オートエアコン/ドライブレコーダー前

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン E-Four 4WD 4WD/禁煙車/ETC/前後ドラレコ/純正SDナビ(NSZT-W68T)/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/オートクルーズコントロール/オートライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
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    258万円

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    本体価格
    149.3万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    157万円

関東
2098
175.1万円
関西
1385
191.1万円
東海
1344
196.3万円
北海道
322
190.5万円
九州
1282
190.9万円
東北
651
175.1万円
北陸・甲信越
526
197.4万円
中国
685
190万円
四国
353
196.4万円
地域別台数
関東
27
123.6万円
関西
15
129万円
東海
1
68.8万円
北海道
1
108万円
九州
2
132.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
92万円
四国
0
---

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プリウスと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
275万円460.9万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2979
98~152 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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