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4シリーズクーペとV8を比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   アストンマーティン  V8
VS
78万円798万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 458万円950万円
V8の相場表を見る
141 中古車掲載台数 24
  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー ブラックレザーシート ACC・クルーズ・コントロール メモリー付パワーシート シートヒーター  純正ナビ バックカメラ ミラーETC 18インチAW アンビエントライト インテリジェントセーフティ 車線逸脱警告

    本体価格
    176.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 商談中/ナルドグレー全塗装/M4ルック/液晶付ステアリング/アンビエントライト

    本体価格
    185万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ individualドラバイト・グレー・メタリック 赤革 Fシートヒーター オートトランク ドライビングアシストプロ 渋滞アシスタント パークアシストプラス 地デジ Mスポーツサス ハイビームアシスト

    本体価格
    408万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 後期 ヒ-タ-赤革 LEDヘッドライト&テ-ル 液晶メ-タ- 追従ACC レ-ンチェンジ警告 地デジTV HDDナビ 衝突軽減ブレ-キ 車線逸脱警告 歩行者警告 パドルシフト 専用エアロ スマ-トキ-

    本体価格
    198万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ ACC

    本体価格
    261万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD KW車高調/BBS RS-GT19インチ鍛造2ピースホイール/3Dデザインマフラー/3Dデザインフロントリップ/3Dデザインアクセルブレーキペダル/カーボンドアミラー/BMW Individual内装/インディビジュアル(タルトゥーフォ)

    本体価格
    508万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG/ブラウンレザー/パーキングアシストプラス/電動トランクリッド/シートヒーター/アクティブクルコン/前後ドライブレコーダー/レーンチェンジウォーニング/ワイヤレス充電/最終点検R7.1BMW品川/禁煙車

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BMW正規ディーラー/認定中古車/最長4年・走行距離無制限保証付き/19AW/前車追従機能(ハンズオフ付き)/禁煙車 /シートヒーター/白革電動スポーツシート/トップビュー/AppleCarPlay/全方位障害物センサー

    本体価格
    429万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    185万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期モデル・デジタルメーター・純正OP19インチアルミ・TEIN車高調・LEDヘッドライト・ACC・BSM・レーンキープ・衝突軽減・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・前後ソナー

    本体価格
    129.8万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII ブラックレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    878万円

関東
63
326.2万円
関西
19
391.6万円
東海
31
333.7万円
北海道
1
390.5万円
九州
11
360.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
295.2万円
中国
10
197.3万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
16
682.3万円
関西
4
658万円
東海
1
878万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536万円
中国
1
---
四国
1
458万円

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4シリーズクーペとV8のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   アストンマーティン  V8
577万円1150万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1998~2997 排気量(cc) 4282~4735
184~387 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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