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4シリーズクーペとDB7を比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   アストンマーティン  DB7
VS
60万円~748万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 438万円~730万円
DB7の相場表を見る
117台 中古車掲載台数 2台
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    95万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 赤革シート オートトランク シートヒーター  純正ナビ Bluetooth ミラー内蔵ETC プッシュスタート インテリジェントセーフティ ステアリングアシスト PDC アクティブACC パーキングアシスト オートハイビーム

    本体価格
    350万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    118万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ LEDフォグライト ドライビングアシストプロフェッショナル パークアシストシステムプラス バリアブルMスポーツレザーSTホィール シートヒーター運転席/助手席 Hifiスピーカーシステム 周囲ルームライト

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 本革シート・純正ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・Bluetooth・REMUSマフラー・社外18インチアルミホイール・インテリジェントセーフティ・LDA・ドライブレコーダー・オートワイパー

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 2年保証付 Mスポーツパッケージ 前席電動シート 前席シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト ヘッドアップディスプレイ Harman Kardon 純正ナビ

    本体価格
    380万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 ワインレッドレザー シートヒーター 電動トランク ACC レーンキープ アップルカープレイ 前後ドラレコ トップビューカメラ 禁煙

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社下取りワンオーナー車  アークティックレースブルー ブラックレザーシート アクティブクルーズコントロール シートヒーター 純正18インチアルミ LEDヘッドライト パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    415万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 社外エアサス 赤レザー エアロ マフラー

    本体価格
    250万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 純正10.25ナビ フルセグTV バックカメラ 赤革 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    197.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 クーペ 

    本体価格
    438万円

  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    730万円

関東
47台
318万円
関西
22台
331.5万円
東海
20台
278万円
北海道
1台
115万円
九州
10台
328万円
東北
1台
438万円
北陸・甲信越
1台
178万円
中国
15台
254.7万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
730万円
関西
0台
---
東海
1台
438万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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4シリーズクーペの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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4シリーズクーペとDB7のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   アストンマーティン  DB7
577万円~1152万円 新車時価格 1565万円~1730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1998~2997 排気量(cc) 3238~5935
184~387 最高出力(馬力) 330~435
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は117台、DB7の中古車は2台掲載しています。
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