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4シリーズクーペとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとスペクトロンの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   フォード  スペクトロン
VS
72万円718万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 210万円
スペクトロンの相場表を見る
141 中古車掲載台数 1
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ MT付AT ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    120.4万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザー イノベーションパッケージ コンフォートパッケージ 19インチアルミ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    378万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 仕入車両・Mスポーツシート・Hカードン  直列6気筒・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・19インチアルミホイール・純正TV・オートホールド・ACC・ミラーETC

    本体価格
    685万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i ラグジュアリー 正規ディーラー車・サンルーフ・ベージュレザーシート・バックカメラ・クルーズコントロール・シートヒーター・ETC

    本体価格
    179万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 黒革シート アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューモニター メモリー機能付きパワーシート 前席シートヒーター アップルカープレイ 助手席パワーシート

    本体価格
    405万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ TV ナビ ETC Bカメラ ドラレコ 禁煙 評価4点

    本体価格
    144.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i ラグジュアリー サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライトレザーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー 純正19インチアルミホイール ガラスコーティング施工済

    本体価格
    127.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD harman/kardon サラウンドサウンドシステム/コニャックレザーシート/インディビジュアルエクステリアカラー/イノベーションパッケージ/Mライトダブルスポークスタイリング797M/BMWレーザーライト/Mスポーツシート

    本体価格
    493.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年間走行距離無制限保証加入可 バリアブル スポーツ ステアリング シート ヒーター 運転席/助手席 アクティブ プロテクション 渋滞アシスタントライビング アシスタント プロフェッショナル パーク アシスト

    本体価格
    364.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 茶革 シートヒーター オートトランク ドライビングアシストプロ パークアシスト 渋滞アシスト ワイヤレスチャージ Mスポーツサス LEDヘッドライト ハイビームアシスト コンフォートアクセス

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

関東
69
338.7万円
関西
19
311.5万円
東海
29
347.8万円
北海道
2
324.3万円
九州
7
286.6万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
5
247.6万円
中国
7
172.6万円
四国
2
311.5万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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BMW  4シリーズクーペ   フォード  スペクトロン
577万円1150万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1998~2997 排気量(cc) 1998~2184
184~387 最高出力(馬力) 61~91
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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