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4シリーズクーペとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   日野自動車  デュトロルートバン
VS
79.5万円698万円
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中古車相場 240万円375.5万円
デュトロルートバンの相場表を見る
152 中古車掲載台数 7
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 新品Fスポイラ-/新品カ-ボン調ミラ-カバ- ブラックブリル アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ ドライブレコーダー メモリーパワーシート HDDナビ バックカメラ Bluetooth 整備記録簿7枚

    本体価格
    105万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ディスチャージヘッドランプ 禁煙車 Bluetooth 純正18インチアルミホイール パーキングディスタンスコントロール

    本体価格
    132万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証/走行距離無制限 18AW  ブラックレザーシート シートヒーター  バックカメラ LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール レーンキープ パーキングアシスト

    本体価格
    408万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG 本革シート 後席エアコン

    本体価格
    409万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 19AWサンルーフBカメBTオーディオETCパドル

    本体価格
    93.1万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革シート アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ 禁煙車 純正18インチアルミホイール ディスチャージヘッドランプ パワーバックドア

    本体価格
    113万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒レザーシート/シートヒーター/19インチAW/純正ナビ/360度カメラ/ETC/アクティブクルーズコントロール/LEDライト/電動リアゲート/コンフォートアクセス

    本体価格
    415.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ イノベーションPKG コンフォートPKG サウンドPKG コニャック革Mスポーツシート OP19インチAW パワートランクリッド ハーマンカードン HUD 純正ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    384.3万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD サンR ヒ-タ-付赤革レ-ザ-LED 19AW 2年保証

    本体価格
    508万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2.0TWINPOWERターボエンジン8速パドルS車高調TSW20インチアルミMスポーツエアロMスポーツシートパワーシートHDDナビバックカメラクルーズコントロールスマートキーHIDライトFOGライトミラーETC

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    240万円

関東
70
314.5万円
関西
21
327.8万円
東海
28
318.9万円
北海道
1
275万円
九州
13
302.2万円
東北
2
418.5万円
北陸・甲信越
5
336.2万円
中国
8
154.5万円
四国
4
543万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
0
---
東海
2
307.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズクーペとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   日野自動車  デュトロルートバン
577万円1150万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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