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フリードハイブリッドと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  4シリーズクーペ
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 88万円688万円
4シリーズクーペの相場表を見る
489 中古車掲載台数 159
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正9incナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザー クルーズコントロール スマートキー オートエアコン 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    111.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 電動スライドドア・Gathersナビ・ETC・HIDヘッドライト・横滑り防止装置・オートA/C・キーレス・ステアリングスイッチ・HIDヘッドライト・ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ CD DVD ワンセグ バックカメラ クルコン 両側電動ドア スマートキー 15アルミ オートライト HID ハーフレザー シートリフター チルトステア Wエアバック リアワイパー ABS

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9型後席モニター 純正7型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート ETC HIDヘッドライト オートライト 革巻きステアリング スマートキー 禁煙車

    本体価格
    72.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 6人メモリナビBluetooth地デジTVクルコン

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリッド・G 1年保証ナビDレコRカメETC片電扉BT地デジ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39万円

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    159万円

関東
164
68.7万円
関西
70
69.5万円
東海
42
66.2万円
北海道
5
57万円
九州
102
72.1万円
東北
48
61.7万円
北陸・甲信越
24
71.8万円
中国
20
73.5万円
四国
14
77万円
地域別台数
関東
78
315.8万円
関西
24
335.3万円
東海
26
308.5万円
北海道
1
285万円
九州
12
312.3万円
東北
2
418.5万円
北陸・甲信越
4
475.5万円
中国
7
169万円
四国
5
469.4万円

フリードハイブリッドの中古車を探す

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フリードハイブリッドと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  4シリーズクーペ
214.9万円239.2万円 新車時価格 577万円1150万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1496 排気量(cc) 1998~2997
88 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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