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アイシスとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
136 中古車掲載台数 477
  • トヨタ アイシス 1.8 L 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ETC バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア オートライト スマートキー 電動格納ミラー 後席モニター 3列シート チップアップシート CVT アルミホイール 盗難防止システム

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ブラン バックモニター スマートキー ETC アルミホイール フルセグ 3列シート エアコン キーレス ナビ&TV パワーウインドウ 横滑り防止 ABS DVD 両側電動スライドドア エアバッグ フルフラット

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アイシス アイシス G ワンセグ メモリーナビ  ETC 電動スライドドア HIDヘッドライト ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 純正ナビ バックカメラ パワースライドドア ドライブレコーダー スマートキー HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール フロントフォグランプ オートライト プライバシーガラス オートエアコン

    本体価格
    67.2万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション パワースライド 社外メモリーナビ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 3列シート7人乗り 木目調インテリアパネル 左側パワスラ SDナビTV バックモニター ETC スマートキー・プッシュスタート 電動格納式リモコンドアミラー 内装色ベージュインテリア 3列シート7人乗り

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L フルセグテレビ ETC スマートキー付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 社外SDナビ フルセグTV ETC CD/DVD再生 両側電動スライドドア オートライト HIDヘッドライト 純正15インチAW フロントフォグランプ スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 電動スライドドア 社外アルミ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    35万円

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    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグ バックカメラ フィリップダウンモニター 両側電動パワースライド ETC

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    34.8万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC バックカメラ ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    34.8万円

関東
37
48.5万円
関西
22
44万円
東海
12
48.6万円
北海道
14
61.3万円
九州
16
47.6万円
東北
15
46.7万円
北陸・甲信越
8
53.5万円
中国
6
56万円
四国
6
78万円
地域別台数
関東
199
67万円
関西
56
63.2万円
東海
37
71.2万円
北海道
6
46.6万円
九州
71
68.1万円
東北
52
62.5万円
北陸・甲信越
18
81万円
中国
21
87.7万円
四国
17
83.4万円

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アイシスとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ホンダ  フリードハイブリッド
178.5万円277.2万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1794~1998 排気量(cc) 1496
130~158 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 6名、7名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 24km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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