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RCと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   BMW  4シリーズクーペ
VS
167万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 72.9万円669.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
272 中古車掲載台数 144
  • レクサス RC 300h Fスポーツ OP・TRDエアロダイナミクスPKG OP・サンルーフ OP・角型3眼LED OP・オレンジキャリパー OP・本アルミインパネ加飾 OP・カーボン製リアスポイラー セーフティシステムプラス 赤革シート 10.3型ナビ Bカメラ

    本体価格
    479万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 純正10型ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    389万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ メーカーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ナビ連動ETC2.0 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ヒーター&エアー付本革シート ステアヒーター 純正19インチアルミ

    本体価格
    260.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    438万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マークレビンソンサウンドシステム メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 禁煙車 ETC 3眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    292.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オーナー TRDエアロ サンルーフ 三眼LED オレンジキャリパー ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー パドルシフト ビルトイン2.0ETC メッキガーニッシュ

    本体価格
    598万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ クルコン 角型LEDヘッドライト 純正OP19インチAW 革巻ステアリング パドルシフト セミアニリン革シート ベンチレーション シートヒーター パワーシート プレミアムサウンド

    本体価格
    222.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プライム ブラック サンルーフ レクサスセーフティシステム+ 純正ナビ フルセグ バックカメラ CD DVD BT 黒革ベンチレーション 2.0ETC レーダークルコン BSM 3眼LEDライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    363万円

  • レクサス RC 350 バージョンL サンルーフ・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・コンビ革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・ステアリングヒーター・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/白革/ベンチレーション

    本体価格
    508.4万円

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    本体価格
    458万円

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    449.9万円

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    425.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザーシート/ナビゲーション/バックカメラ/アクティブクルーズコントロール/電動リヤーゲート/18AW/ワンオーナー

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    448万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ Z.S.S車高調・TSW20インチAW・キャリパー塗装・前後ドラレコ・純正ナビ・ETC・バックカメラ・Bluetooth・クルーズコントロール・レーンキープ・パドルシフト・HIDヘッドライト・オートライト・オートワイパー

    本体価格
    129.8万円

関東
99
354.7万円
関西
47
374.4万円
東海
72
303.6万円
北海道
1
322.8万円
九州
31
358万円
東北
3
271.5万円
北陸・甲信越
7
281万円
中国
8
314.3万円
四国
4
263.5万円
地域別台数
関東
64
312.3万円
関西
22
315.3万円
東海
30
323.1万円
北海道
2
324.3万円
九州
8
352.9万円
東北
1
213.1万円
北陸・甲信越
6
227.2万円
中国
9
213.6万円
四国
2
493.9万円

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RCと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   BMW  4シリーズクーペ
521万円767万円 新車時価格 577万円1150万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1998~3456 排気量(cc) 1998~2997
178~318 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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