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4シリーズクーペとクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   スマート  クーペ
VS
70万円718万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
147 中古車掲載台数 5
  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ 

    本体価格
    137万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 茶内装 ワンオーナー車 修復歴無し 6ヶ月保証 12ヶ月点検整備付 純正ナビ・18インチアルミ 全方位カメラ 障害物センサー 電動リアゲートキック開閉 社外フルセグTV シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    349万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートP ベンチレーション1オーナー

    本体価格
    459.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ T-DEMAND車高調/ボーラマフラー/エアカップ/LEDヘッドライト/ETC/ドライブレコーダー/ローダウン/フィルム施工/本革シート/フォグランプ/パワーシート/ヒートシーター

    本体価格
    278万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 純正ナビ Bluetooth AppleCarPlay USB 全方位カメラ バックカメラ オートハイビーム 前後コーナーセンサー 衝突軽減システム パドルシフト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    373.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC安全機能 白革パワーシート 電動後扉 サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー/BILSTEIN EVO SE車高調/BBS 20インチAW/カーボンエアロ/Mスポーツレザーシート/ハーマンカードン/アンビエントライト/シートヒーター/パドルシフト/ローダウン/ミラーETC/BSM/前後ドラレコ/Rクルコン

    本体価格
    488万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ スタイル エッジ 

    本体価格
    108万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ インテリジェントセーフティー ステアリングサポート パーキングアシスト 後退アシスト AppleCarPlay BMW認定中古車

    本体価格
    373万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証付 茶革 ACC 電動シートH 地デジ アンビエント ウッドP 全周囲 電動トランク タッチナビ ワイヤレスC 19AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車認定中古車

    本体価格
    375万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル ガラスルーフ ETC アルミホイール 軽自動車登録

    本体価格
    33万円

  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

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  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    36万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

関東
71
321.2万円
関西
19
315.8万円
東海
31
344.8万円
北海道
1
275万円
九州
8
228.1万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
6
304.3万円
中国
7
128.6万円
四国
3
524.7万円
地域別台数
関東
3
42.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  4シリーズクーペ   スマート  クーペ
577万円1150万円 新車時価格 130万円217万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1998~2997 排気量(cc) 598~698
184~387 最高出力(馬力) 55~75
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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