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4シリーズクーペとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
89.8万円768万円
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中古車相場 75.9万円275万円
Mクラスの相場表を見る
167 中古車掲載台数 33
  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー インテリセーフ/ACC/茶革/ナビT/Bカメ/ETC

    本体価格
    135.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i ラグジュアリー 純正ナビ Bモニター シートヒーター

    本体価格
    142.2万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙 アクティブクルコン ナビ Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ Mスポーツ専用エアロパーツ・スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 車高調 マフラー 19AW ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社デモカーブラックレザー電動トランク

    本体価格
    457万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートP 黒レザー 社外地デジ ACC

    本体価格
    418万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 19AW 本革 ACC 電動シート・ゲート 禁煙

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革シート LDA サンルーフ クルコン

    本体価格
    177万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ SR 純正19インチAW ETC BSM Bカメ フルセグ

    本体価格
    274.9万円

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    本体価格
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    178万円

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    129万円

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    本体価格
    198万円

関東
75
339.6万円
関西
32
353万円
東海
32
405.2万円
北海道
1
269.5万円
九州
8
389.3万円
東北
2
358万円
北陸・甲信越
6
367.2万円
中国
10
166.5万円
四国
1
142.2万円
地域別台数
関東
12
210.2万円
関西
7
221.6万円
東海
2
219.6万円
北海道
5
185.9万円
九州
4
122.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
182万円
四国
1
273.7万円

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4シリーズクーペとMクラスのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
577万円1117万円 新車時価格 750万円907.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1998~2997 排気量(cc) 2986~3497
184~387 最高出力(馬力) 258~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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