| 光岡自動車 ライク | ＢＭＷ 4シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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26.1万円～49万円
ライクの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～778万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 118台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 光岡自動車 ライク | ＢＭＷ 4シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| 290万円～428万円 | 新車時価格 | 577万円～1150万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3570×1475×1610 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1850×1395 |
| --- | 排気量(cc) | 1998～2997 |
| 41～64 | 最高出力（馬力） | 184～387 |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新グレード、Mを追加 リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8) |
解説 |
スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ＆レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps／最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。（2020.10） |
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