| トヨタ メガクルーザー | ＢＭＷ 4シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1432万円～2750万円
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中古車相場 |
78万円～778万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 118台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ メガクルーザー | ＢＭＷ 4シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| 962万円～980万円 | 新車時価格 | 577万円～1150万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 5090×2170×2075 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1850×1395 |
| 4104 | 排気量(cc) | 1998～2997 |
| 155～170 | 最高出力（馬力） | 184～387 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 6名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD 通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1) |
解説 |
スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ＆レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps／最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。（2020.10） |
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