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4シリーズクーペとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   トヨタ  セリカXX
VS
72.9万円669.9万円
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中古車相場 350万円515万円
セリカXXの相場表を見る
144 中古車掲載台数 10
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/赤革シート/アクティブクルーズコントロール/パドルシフト/レーンキープアシスト/ETC/純正19インチアルミ/自社買取車

    本体価格
    148万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BMW認定中古車 サンルーフ Individualタンザナイトブルー 19インチホイール オイスターレザーシート 電動トランクリッド シートバック収納

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 レッドヴァーネスカレザー 19インチホイール トップビューカメラ Mブレーキ ドライブレコーダー シートヒーター 禁煙車 電動トランク

    本体価格
    648万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 赤レザー 18インチAW クリアランスソナー AppleCarPlay Bluetooth オートテールゲート 電動パワーシート 禁煙車

    本体価格
    409.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ TV ナビ ETC Bカメラ ドラレコ 禁煙 評価4点

    本体価格
    144.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ パーキングサポートPKG インテリS コンフォートアクセス REMUSマフラー WORK19インチAW BILSTEIN車高調 ARCタワーバー Mパフォステアリング 前後カーボンデフューザー 純正ナビ 地デジ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    189万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ タコラレッドレザーシート パーキングアシストプラス シートヒーター アクティブクルーズコントロール カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト 電動トランク 18インチAW

    本体価格
    459万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 全国2年保証 ヴァ―ネスカレザーブラック ブラックグリル 18AW 電動トランク アクティブクルーズコントロール ハンズオフアシスト 59周年記念エンブレ シートヒーター  全周囲カメラ AppleCarPlay ナビ

    本体価格
    495万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC 赤革 リアPDC ヘッドアップD

    本体価格
    174万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BMW認定中古車 赤レザーシート

    本体価格
    388万円

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  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
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関東
65
309万円
関西
21
310万円
東海
31
327.9万円
北海道
2
324.3万円
九州
8
352.9万円
東北
1
213.1万円
北陸・甲信越
5
201.3万円
中国
9
213.6万円
四国
2
493.9万円
地域別台数
関東
2
350万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
4
398.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
413万円
四国
1
---

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BMW  4シリーズクーペ   トヨタ  セリカXX
577万円1150万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1998~2997 排気量(cc) 1988~2759
184~387 最高出力(馬力) 125~175
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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