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カローラアクシオと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   BMW  4シリーズクーペ
VS
39.6万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 88万円688万円
4シリーズクーペの相場表を見る
291 中古車掲載台数 158
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ TRDエアロ TRDサスキット 柿本改マフラー TOM'S15インチAW TRDスタビ タワーバー ナビフルセグTV ETC

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX オーディオレス

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 純正ナビ・TV・ドラレコ  衝突被害軽減ブレーキ・ETC  本土仕入・走行40250km・車検整備付・三菱認定保証

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ ワンセグ Bluetoothオーディオ ETC キーレス 禁煙車 横滑り防止 ABS 電格ミラー CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    85.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5G ナビ Bカメラ ETC スマートキー フルセグ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正SDナビ 地デジTV CD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 AUX接続 バックカメラ ETC スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 禁煙車/caroozzeriaナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/トヨタセーフティーセンス/エアコン/電動格納ミラー/バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    128万円

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  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙 ファストトラックパッケージ Mスポーツブレーキ 電子制御式アダプティブMサスペンション バイカラー19インチアルミホイール Mスポーツエクステリア コーラルレッドダコタレザーシート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    208.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パドルシフト パワーシート バックカメラ 純正18インチAW ETC

    本体価格
    145万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ M4仕様/M4ルック社外エアロ(前後バンパー・ミラー・ブラックキドニーグリル・フロントフェンダーエアブリーザー)/GSPマフラー/トランクスポイラー/GSP D22 19AW/両インナードアハンドルベタツキ対策済み/Bluetooth

    本体価格
    141.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー/BILSTEIN EVO SE車高調/BBS 20インチAW/カーボンエアロ/Mスポーツレザーシート/ハーマンカードン/アンビエントライト/シートヒーター/パドルシフト/ローダウン/ミラーETC/BSM/前後ドラレコ/Rクルコン

    本体価格
    528万円

関東
96
98.1万円
関西
40
106万円
東海
35
104.6万円
北海道
23
87.6万円
九州
40
107.7万円
東北
27
88.1万円
北陸・甲信越
19
106.7万円
中国
6
79万円
四国
5
134.2万円
地域別台数
関東
78
310.8万円
関西
22
325.1万円
東海
31
361.1万円
北海道
1
285万円
九州
12
290.5万円
東北
2
418.5万円
北陸・甲信越
3
375万円
中国
4
129.4万円
四国
5
469.4万円

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カローラアクシオと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   BMW  4シリーズクーペ
137.7万円248.3万円 新車時価格 577万円1150万円
セダン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1329~1496 排気量(cc) 1998~2997
74~109 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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