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2シリーズクーペとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   ロータス  エミーラ
VS
93万円798万円
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中古車相場 1388万円1648万円
エミーラの相場表を見る
122 中古車掲載台数 32
  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 3DDesign Complete

    本体価格
    798万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    109.3万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 元デモカーカーブドディスプレイ19AW全周囲

    本体価格
    625万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 1オ-ナ-禁煙 衝突軽減 HDDナビバックカメラ

    本体価格
    133万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 18AW ACC LEDヘッドライト デモカー禁煙

    本体価格
    448万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツPシート19AWハーマンカードン

    本体価格
    578万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ドライブレコーダー ターボ バックカメラ

    本体価格
    202万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 弊社レンタカー 黒革・Mスポーツシ-トPKG

    本体価格
    683万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 赤レザーシート 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    133万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 直噴タ-ボ 8速AT 衝突軽減ブレ-キ 2年保証

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    1568万円

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  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速MT スポーツサス/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1458万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー フルブラックパック

    本体価格
    1432万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター ETC

    本体価格
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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック ツアーサス 6速AT

    本体価格
    1463.6万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速MT スポーツサス/GY Eagle F1

    本体価格
    1458万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ・1オーナ車

    本体価格
    1435万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1388万円

関東
56
367.5万円
関西
32
441.4万円
東海
17
502.3万円
北海道
0
---
九州
7
286.6万円
東北
2
416.5万円
北陸・甲信越
4
314万円
中国
3
465.3万円
四国
1
209万円
地域別台数
関東
19
1482万円
関西
5
1511.8万円
東海
2
1494.5万円
北海道
0
---
九州
4
1377.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1449万円
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズクーペとエミーラのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ロータス  エミーラ
508万円806万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1998~2997 排気量(cc) 1991~3456
184~387 最高出力(馬力) 365~406
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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