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タウンエースバンと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   BMW  2シリーズクーペ
VS
24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 87.8万円649.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
644 中古車掲載台数 88
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ワンオーナー 両側スライドドア キーレス LED アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ ABS

    本体価格
    189万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビ TV CD/ラジオ再生機能 スマートアシスト エアコン キーレス 電動格納ドアミラー ETC

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth・Bカメラ・純正ドラレコ・ビルトインETC・純正バイザー・フロアマット・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    241.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL FilbertデモカーSantaRosa新シリーズ  Filbertデモカー CLAFTPLUSブルックリンシートカバー ブルックリンドアトリム ベットキット&カーゴパネル フロントコンソール ウッドトリム

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 5MT 衝突軽減 メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    234.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD LED スマアシ 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    185万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD スマートアシスト 車線逸脱警告機能 ブレーキ制御付誤発進抑制機能  オートハイビーム 両側スライドドア アイドリングストップ 衝突警報機能/衝突回避支援ブレーキ機能 キーレス エアコン

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD キャリア付き SDナビ バックカメラ ETC デフロック キーレス 電動電格ミラー エアコン アイストップ 衝突軽威厳装置 レーンアシスト HIDライト オートライト ワンオーナー 定期点検記録簿 最大積載量700kg

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD GL 4WD

    本体価格
    349.8万円

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    423万円

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    本体価格
    305万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 新車保証 1オナ 内装移行後モデル カーブドディスプレイ MスポーツシートP コンフォートP ヒーター黒革 Mスポーツシート Mハイライターズイルミ 360度カメラ Hi-fiスピ-カ- Applecarplay HUD 追ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    378万円

関東
195
213万円
関西
86
197万円
東海
86
205.5万円
北海道
53
199万円
九州
76
198.1万円
東北
58
169万円
北陸・甲信越
48
196.9万円
中国
17
180.3万円
四国
25
214.8万円
地域別台数
関東
42
300.2万円
関西
19
394.5万円
東海
16
337.9万円
北海道
0
---
九州
6
368.8万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
2
331.5万円
中国
1
338.8万円
四国
1
82万円

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タウンエースバンと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   BMW  2シリーズクーペ
148万円244.2万円 新車時価格 508万円834万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1494~1496 排気量(cc) 1998~2997
97 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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