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2シリーズクーペと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペと240エステートの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ボルボ  240エステート
VS
99万円738万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 89万円395万円
240エステートの相場表を見る
133 中古車掲載台数 61
  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 1年保証 ファストトラックPKG ドラレコ

    本体価格
    548.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 黒革/iセーフティ/パドル/Mサス/社外TV/BT

    本体価格
    258.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 禁煙車 黒革 ハーマンカードン Bカメラ

    本体価格
    322.5万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 後期 フェイスリフト後 赤革 追ACC 2年保証

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 1オーナー MスポシートPKG Pアシストプラス

    本体価格
    632万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 弊社レンタカー 黒革・Mスポーツシ-トPKG

    本体価格
    683万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 認定中古車保証2年 本革薄茶レザー

    本体価格
    659万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイラインPKG/19インチAW/Hカードン

    本体価格
    608万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 禁煙車 記録簿 オリジナルブラックホイール

    本体価格
    139.6万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i インテリジェントセーフティー ACC LDW

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GL 記録簿 禁煙車 スペアキー 純正色

    本体価格
    395万円

  • ボルボ 240エステート タック 純正コロナホイル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート タック グレーインテリア 最終型 ETC 保証付

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート クラシック ウッドパネル コロナホイル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL ナルディウッドステアリング バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ボルボ 240エステート GL 当店買取 黒革 コロナAW CDデッキ 保証付

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート GL ディーラー車  AB230W 修復歴無し

    本体価格
    119万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 黒革 スモールウィンドウ 保証付

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 修復歴無し AB230W ルーフレール

    本体価格
    228万円

関東
63
370.7万円
関西
32
451万円
東海
16
471.3万円
北海道
0
---
九州
11
324.4万円
東北
2
392.5万円
北陸・甲信越
5
321.7万円
中国
3
444.7万円
四国
1
209万円
地域別台数
関東
41
203.2万円
関西
6
229.8万円
東海
7
294万円
北海道
0
---
九州
6
159.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

2シリーズクーペの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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2シリーズクーペと240エステートのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ボルボ  240エステート
508万円806万円 新車時価格 365万円418万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1998~2997 排気量(cc) 2316
184~387 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズクーペの中古車は133台、240エステートの中古車は61台掲載しています。
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