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ウェイクとi3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   BMW  i3
VS
24万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 54.8万円298万円
i3の相場表を見る
1696 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ ウェイク 660 G ターボ 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ スマートキー ETC ドラレコ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    95.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 純正8型ナビ フルセグTV パワスラ ターボ

    本体価格
    101.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA タ-ボ Bカメラ ETC 両PSD 天吊M フルセグナビ BT DVD CD LEDオ-トライト フォグ 衝突被害軽減B ESC Pスタ-ト アイドリングS ステアリングスイッチ オ-トエアコン スマ-トキ- 純正15インチAW 電格ミラ- Rサンシェ-ド

    本体価格
    42.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 社外ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ETC 車検整備付き

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 8型ワイドメモリーナビ&10.2型フリップDモニター/フルTV/Bluetooth/DVD/CD/ETC/Bカメラ 上位モデル15インチAW&NEWタイヤ 左PWスラ LEDヘッドライト・フォグ スマートK ターボ 走50.270K スマアシ 検2年(新規)付

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV DVD BT バックカメラ 両側パワスラ アイドリングSTOP プッシュスタート スマートキー リアサンシェード ETC フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正8インチSDナビ 衝突軽減ブレーキ 両側パワードア Bluetooth バックカメラ HDMI接続 フルセグTV ETC USB入力 レーン逸脱警報 LEDヘッドライト DVD フォグライト オートライト 盗難防止装置 記録簿

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 車検受渡し 両側電動スライド ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ オートライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 

    本体価格
    65万円

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    139万円

関東
390
88.7万円
関西
256
92.5万円
東海
235
93.4万円
北海道
80
102万円
九州
313
91.5万円
東北
129
93.9万円
北陸・甲信越
115
96.7万円
中国
109
93.2万円
四国
69
85.3万円
地域別台数
関東
32
133.1万円
関西
5
150万円
東海
5
109.5万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
2
159.9万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
3
204.7万円
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   BMW  i3
135万円189.5万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
658 排気量(cc) 647
52~64 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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