BMW i3 | フェラーリ 812スーパーファスト | |
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VS | ||
79万円~299万円
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中古車相場 |
4150万円~5980万円
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68台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW i3 | フェラーリ 812スーパーファスト | |
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499万円~674.1万円 | 新車時価格 | 3910万円~4128万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4010×1775×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1970×1275 |
647 | 排気量(cc) | 6495 |
38~170 | 最高出力(馬力) | 800 |
MR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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大都市圏向けの電動コミューター BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4) |
解説 |
史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5) |
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