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ミニキャブミーブとi3を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブとi3の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   BMW  i3
VS
27万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
中古車相場 54.8万円337.9万円
i3の相場表を見る
52 中古車掲載台数 52
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ プレ空調スターター機能付き

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 運転席 助手席 ABS キーレス ラジオ フロントドラレコシートヒーター レベライザー

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 2シーター ハイルーフ 急速充電

    本体価格
    62万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ 整備済 不具合無

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ バッテリー残存率101パーセント 後付ステアリングヒーター

    本体価格
    62万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 充電ケーブル カロッツェリアBluetoothオーディオ

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ ミ 東芝バッテリー搭載 急速充電装備

    本体価格
    40.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 満充電80キロ 充電コード付き 急速充電

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 運転席助手席PW

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    190万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 メーカー純正HDDナビ/Bluetooth・ラジオ/バックカメラ/ミラー一体型ビルトインETC/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/前席シートヒーター/充電ケーブルあり/電動格納ミラー/シートリペア

    本体価格
    95.7万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    79.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ドライブアシスト カーTV ドラレコ ETC 革シート

    本体価格
    77万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    187.8万円

関東
25
54.5万円
関西
7
70.7万円
東海
9
72.5万円
北海道
0
---
九州
1
52万円
東北
2
89.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
42.6万円
四国
4
79.1万円
地域別台数
関東
30
135.2万円
関西
5
148.4万円
東海
7
115万円
北海道
2
164.5万円
九州
2
232.5万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
107万円
中国
3
168.3万円
四国
0
---

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i3の中古車を探す

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ミニキャブミーブとi3のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   BMW  i3
176.9万円297.1万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
--- 排気量(cc) 647
41 最高出力(馬力) 38~170
MR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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