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ミニキャブミーブとi3を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブとi3の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   BMW  i3
VS
16万円~118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
中古車相場 54.8万円~420万円
i3の相場表を見る
48台 中古車掲載台数 41台
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ EV 前席パワーウィンドウ エアコン パワステ Wエアバッグ ABS キーレスエントリー 衝突安全ボディ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 2シーター ハイルーフ 東芝バッテリー搭載 急速充電

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    31万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電池残存率82.1パーセント 車検整備付 シートヒーター キーレス ETC 純正ラジオ ドライブレコーダー パワーウインドウ 集中ドアロック 元レンタカー

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 元レンタカー ETC 純正ラジオ シートヒーター  パワーウインドウ  キーレス

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    228万円

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    158万円

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    98万円

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    138万円

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    本体価格
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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    175万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 純正ナビゲーション ベージュハーフレザーシート LEDヘッドライト ミラー一体型ETC

    本体価格
    175.8万円

関東
20台
49.8万円
関西
8台
71.8万円
東海
10台
57万円
北海道
0台
---
九州
3台
65.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
5台
38.9万円
四国
2台
72.5万円
地域別台数
関東
21台
142.2万円
関西
8台
236.7万円
東海
5台
190.6万円
北海道
1台
231万円
九州
1台
65万円
東北
1台
54.8万円
北陸・甲信越
1台
129万円
中国
3台
166万円
四国
0台
---

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i3の中古車を探す

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ミニキャブミーブとi3のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   BMW  i3
176.9万円~297.1万円 新車時価格 499万円~674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
--- 排気量(cc) 647
41 最高出力(馬力) 38~170
MR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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