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A1スポーツバックと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
39.8万円399万円
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中古車相場 185.8万円1175万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
234 中古車掲載台数 59
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    110万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ 車検令和8年3月 ナビ スマートキー

    本体価格
    48万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 認定中古車・当社デモカー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・スマートフォンインターフェイス・純正16インチアルミ・ワンオーナー・シートヒーター・Bカメラ

    本体価格
    348万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 純正ナビ BT DVD ビルトインETC オートライト HIDライト フォグランプ 純正フロアマット ドライブセレクト 電動格納ミラー 社外ローダウン 純正アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    132.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンスパッケージナビゲーションパッケージスマートフォンインターフェイス コントラストルーフワイヤレスチャージングAudi connect アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 コントラストルーフ MMIナビ リヤカメラ シートヒーター TVチューナー アダプティブクルコン スマートキー レーンキープ 17AW

    本体価格
    198万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ 純正ETC バックカメラ サイドアシスト ドライバーアシスト スマートフォンインターフェース アームレスト シートヒーター バーチャルコックピット

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン インテリアプラスパッケージ/TV/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/サイドアシスト/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー/認定中古車

    本体価格
    277.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャルコックピット リアカメラ 前後センサー

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    566万円

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    本体価格
    605万円

関東
72
203万円
関西
38
215万円
東海
54
231.9万円
北海道
3
85万円
九州
26
169.4万円
東北
7
146.5万円
北陸・甲信越
20
185.9万円
中国
10
190.5万円
四国
4
171万円
地域別台数
関東
31
499.5万円
関西
15
650.9万円
東海
6
529.4万円
北海道
1
188万円
九州
3
594.9万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
618.8万円
四国
1
768万円

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A1スポーツバックと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   BMW  4シリーズカブリオレ
294万円483万円 新車時価格 641万円1229万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
999~1497 排気量(cc) 1998~2997
95~150 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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