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M4クーペとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   アウディ  RS6アバント
VS
368.8万円~2410万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 450万円~3980万円
RS6アバントの相場表を見る
131台 中古車掲載台数 30台
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 前後ブレンボキャリパー 車高調 AVS20インチ グループMラムエア CSFインタークーラー

    本体価格
    370万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アクラポビッチマフラー OP19AW フルレザーメリノインテリア OLEDテール カーボンエンジンカバー カーボンインテリア カーボンサイドブレーキ&シフトノブ&パドルシフト&ドアパーツ アルミペダルセット

    本体価格
    536万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD BMW認定中古車 MDriveプロフェッショナル オートトランク アイボリーホワイトレザー ベンチレーションシート シートヒーター アラウンドビューモニター

    本体価格
    963万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック フルカスタム OP550 国内限定60台   Mカーボンセラミックブレーキ 右H KWクラブスポーツコントロールリアアーム チャージパイプ&ブーストパイプ プラズマダイレクト Tech-M モーションコントロールビーム

    本体価格
    1128万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック フルカスタム OP321 ドライカーボンエアロ コンペティション 後期LCIモデル シルバーストーンレザー内装 アダプティブMサスペンション

    本体価格
    778万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック RAYS社外ホイール AgencyPowerマフラー 可変バルブ  H&Rダウンサス 黒本革 純正ナビ フルセグTV カーボンリップ前/横/後 カーボンリヤスポイラー 社外グリル K&N製エアクリーナー アダプティブMサス

    本体価格
    450万円

  • BMW M4クーペ 3.0 右H MT VFインタークーラー ヒートエクスチェンジャー チャージパイプ DME tuning GTSプログラム バブリング REMSU センターマフラー ブレンボブレーキ ビルシュタイン車高調 560PS仕様 F82

    本体価格
    525.5万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD カーボンエクステリアPKG カーボンインテリアPKG マクストンデザインエアロ NESフォージド20インチAW カーボンファイバールーフ harman/kardon   Mコンパウンドブレーキ BMWレーザーライト HUD

    本体価格
    989万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 クルコン BSM Mスポーツシート 黒革 ナビTV harman/kardon Bカメラ ヘッドアップD カーボンインテリア&ルーフ H&Rスプリング Mエアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    578万円

  • BMW M4クーペ M DCT BBS ブレンボ 可変バルブマフラー 

    本体価格
    635万円

ピックアップ中古車
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    688万円

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    本体価格
    1279万円

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    660.6万円

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    本体価格
    1898万円

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    本体価格
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  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD デイトナグレーパールエフェクト/ルナシルバー/ロックグレー(バルコナレザー) パフォーマンス21インチAW カーボンドアミラー BOSE シートヒーター 4ゾーンAC パワーバックドア

    本体価格
    678万円

関東
54台
819.3万円
関西
33台
988.5万円
東海
32台
656.8万円
北海道
4台
1210.9万円
九州
4台
816.2万円
東北
1台
902万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
2台
516.5万円
地域別台数
関東
10台
1293.1万円
関西
10台
1089.6万円
東海
4台
1711万円
北海道
1台
450万円
九州
3台
2343.3万円
東北
1台
660.6万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1279万円
四国
0台
---

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BMW  M4クーペ   アウディ  RS6アバント
1298万円~2196万円 新車時価格 1764万円~1952万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
2992 排気量(cc) 3996
480~550 最高出力(馬力) 600~630
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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