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M4クーペとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   アウディ  S1スポーツバック
VS
344万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 149.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
175 中古車掲載台数 20
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 4WD ACC HUD harman/kardon 全周囲カメラ

    本体価格
    968万円

  • BMW M4クーペ CSL 国内限定25台

    本体価格
    2330万円

  • BMW M4クーペ M パフォーマンス エディション M DCT ドライブロジック 17台限定車 ベージュ革 純正ナビ 2年保証

    本体価格
    518万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 6MT 左H Mドライブ harman&kardon 黒革

    本体価格
    747.9万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック Mサス Mパフォーマンスエアロ リアスポ

    本体価格
    548万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ブルーレザー カーボンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    918万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 赤革 19AW HUD 地デジ H&KSP PDC

    本体価格
    648.8万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6速MT/黒革/ENKEI19アルミ/H&Rサス/HUD

    本体価格
    614万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT 1オナ 左H 赤革 ナビTV 19AW 2年保証

    本体価格
    638万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 1オ-ナ-カ-ボンエクステリア・カ-ボンシ-ト

    本体価格
    972万円

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    本体価格
    149.8万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD KW車高調 6MT フルセグ 2トーンルーフ

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  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/専用装備/BOSE/18AW/バックカメラ

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    468万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 4WD・6MT・プッシュスタート

    本体価格
    262.2万円

関東
75
791.6万円
関西
46
950.5万円
東海
29
837.9万円
北海道
2
439万円
九州
4
708.6万円
東北
1
675万円
北陸・甲信越
10
621.8万円
中国
7
653万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
11
272.2万円
関西
1
274.9万円
東海
3
247.9万円
北海道
3
240.7万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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M4クーペとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   アウディ  S1スポーツバック
1298万円2196万円 新車時価格 430万円471万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2992 排気量(cc) 1984
480~550 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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