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M4クーペとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   BMW  Z4クーペ
VS
340万円2212.5万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 98.8万円185万円
Z4クーペの相場表を見る
130 中古車掲載台数 7
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 国内限定40台 全面プロテクションフィルム CS専用装備 550PSエンジン チタンサイレンサー カーボンセラミックブレーキ 19&20インチ鍛造ホイル キドニーグリル CFRPセンターコンソール ロゴ入り専用シート

    本体価格
    1870万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6速MT・OP19/20インチAW・パーキングアシストプラス・360度カメラ・カーボンインテリア・BMWレーザーライト・カーボンルーフ・HUD・フルセグTV・シートヒーター・LDW・BSM・PDC

    本体価格
    868万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック パーキングサポートパッケージ アダプティブMサスペンション 赤革 19インチAW ドラレコ バックカメラ 記録簿

    本体価格
    463万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 黒革内装 Mパフォーマンスエアロ KW HAS 2オーナー

    本体価格
    440万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD カーボンエクステリア/インテリアPKG・ブラックMブレーキ・ブラックメリノレザー・ヘッドアップディスプレイ・Appleカープレイ

    本体価格
    998万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD エクステンドレザーメリノシート キャラミオレンジ黒 AdpMサス 19AW20AW レーザーライト M鍛造AW黒 Mコンパウンドブレーキ赤 全周囲カメラ PDC Mスポーツシート OP Fベンチレーションシート

    本体価格
    1028万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期モデル/バブリング/Mパフォーマンスカーボン Fリップ/トランクスポイラー/リアディフューザー/ハーマンカードン/HUD/黒革レザー/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ドライブレコーダー/レーダー探知機/カーボン内装

    本体価格
    544万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック フルカスタムOP439 コンペティション 後期LCIモデル ドライカーボンエアロ SLISTOドライカーボンエアインテーク Slieinur HAS フルレザーメリノ シルバーストーン アダプティブMサスペンション

    本体価格
    878万円

  • BMW M4クーペ CSL 本国仕様スポイラー&デカール 日本国内25台限定車

    本体価格
    2212.5万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 黒レザー 前席ベンチレーションシート オートトランク 前車追従システム 全周囲カメラ 純正ナビゲーション LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    978万円

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    本体価格
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    148万円

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    本体価格
    115万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    110万円

関東
52
871.9万円
関西
40
1006.1万円
東海
29
818.5万円
北海道
3
1258.1万円
九州
0
---
東北
1
902万円
北陸・甲信越
1
878万円
中国
2
958.8万円
四国
2
581.5万円
地域別台数
関東
4
136.7万円
関西
1
---
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
0
---

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M4クーペとZ4クーペのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   BMW  Z4クーペ
1298万円2196万円 新車時価格 574万円590万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
2992 排気量(cc) 2996
480~550 最高出力(馬力) 265
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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