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M4クーペとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
285万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
118 中古車掲載台数 3
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンルーフ カーボンスポイラー 純正OP19インチアルミ レーンディパーチャーウォーニング 前車接近警報機能 レザーシート メーカーナビ フルセグTV ミラー一体型ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    425.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデル・レムスマフラー(中間・テール)・リモコン可変バルブ

    本体価格
    650万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック Mパフォーマンスフルエアロ ブラックグリル カーボンインテリアトリム LEDヘッドライト ブラックレザー KW-HAS 3Dデザインマフラーエンド FTPチャージ&ブーストパイプ Pivotスロコン カーボンルーフ 禁煙

    本体価格
    427.9万円

  • BMW M4クーペ 3.0 LB-WORKSキット AKRAPOVIC4本出しマフラー

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック OP 529  BBS LM KWV3車高調 EVENTURIレッドカーボンインテーク&エンジンカバー レカロスポーツスター Mパフォーマンスエアロ FTPチャージパイプ カーボントリム アクラボビッチデュフューザー

    本体価格
    578万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD harman/kardon サラウンド・サウンド・システム/アラゴスタ車高調/カーボンファイバールーフ/パーキングアシストプラス/M鍛造ホイールダブルスポークスタイリング824M/BMWレーザーライト/アダプティブLEDライト

    本体価格
    879.4万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 仕入車両・シートエアコン・Hカードン・ACC AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・オートホールド・ヘッドUPディスプレイ・純正TV・電動トランク・電動シート・20.・21インチアルミホイール・ミラーETC

    本体価格
    1088万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 世界限定700台

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ エディション ヘリテージ M DCT ドライブロジック 最終限定車/カーボンルーフ・インテリア

    本体価格
    848.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD x KITH 世界限定150台 フローズンブラック

    本体価格
    1680万円

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  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 電動オープンルーフ仕様車 5MT/エアコンR134a/禁煙車/記録簿

    本体価格
    299.8万円

関東
38
783.6万円
関西
36
979.1万円
東海
32
642.2万円
北海道
1
946万円
九州
3
835.5万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

M4クーペの中古車を探す

CR-Xデルソルの中古車を探す

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M4クーペとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   ホンダ  CR-Xデルソル
1298万円2196万円 新車時価格 137万円212.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
2992 排気量(cc) 1493~1595
480~550 最高出力(馬力) 130~170
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM4クーペの中古車は118台、CR-Xデルソルの中古車は3台掲載しています。
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