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M4クーペとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
350万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 2078万円2998万円
ムルシエラゴの相場表を見る
134 中古車掲載台数 8
  • BMW M4クーペ GTS 世界限定700台(国内30台)フルPPF 本国仕様エンジンフード 後期ヘッドライト

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD フルカスタム OP1100 Race Chip 612馬力 BC Forged 21インチ鍛造ホイール 3Dデザイン可変マフラー AC SCHNITZERエアロ KW HAS MPカーボンパーツ 社外カーボン エクステンドレザーメリノ:キャラミオレンジ

    本体価格
    1448万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 19AW/20AW 純正前後ドライブレコーダー harman/kardonスピーカーシステム レーザーLEDヘッドライト 前席ヒーター&ベンチレーション 黒革シート 元弊社デモカー 禁煙

    本体価格
    1023万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD カーボンリヤディフューザー レザーメリノ(キャラミオレンジ) シートエアコン 電動テールゲート パーキングアシスト+サンプロテクションガラス カーボンルーフ harman/kardonサウンド BMWレーザーライト ACC 禁煙車

    本体価格
    1128.6万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 19AW harman/kardon トップビュー 白革スポーツシート シートヒーター シートベンチレーション HUD ACC

    本体価格
    999万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 正規D車 レッドレザーインテリア BCフォージド21インチレーシング車高調 Rotiform20インチアルミホイール USテールランプ 可変マフラー フロントパイプ 3Dデザインリアディフューザー

    本体価格
    398万円

  • BMW M4クーペ コンペティション ACC ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    943万円

  • BMW M4クーペ 3.0 全国ディラー2年間走行距離無制限保証 6MT ワンオーナー禁煙 キャラミオレンジレザーS カーボンルーフ パーキングアシスト+ レッドキャリパー オートトランク ブラックアルミH ヘッドアップD フルセグTV

    本体価格
    987万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンルーフ Mコンパウンドブレーキ Mスポーツシート ドライビングアシスト 6気筒ツインターボ 7速DCT

    本体価格
    508万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック サキ―ルオレンジ/431馬力/黒革/ヘッドアップディスプレイ/LEDライト/純正19AW/カーボンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/Bluetooth/パドル/シートヒーター/インテリジェントセーフティ/クルコン

    本体価格
    403万円

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    応談

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    応談

関東
52
835.1万円
関西
36
1124.7万円
東海
36
713.4万円
北海道
0
---
九州
3
822.9万円
東北
2
705万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
713.4万円
四国
2
581.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
2
2998万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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BMW  M4クーペ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
1298万円2196万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2992 排気量(cc) 6192~6496
480~550 最高出力(馬力) 580~670
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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