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M4クーペと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペと190クラスの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
344万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 136.8万円865万円
190クラスの相場表を見る
173 中古車掲載台数 28
  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 可変Mサス ヒ-タ-付黒革 20AW 2年保付

    本体価格
    638万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ROHANA20AWロ-サス3DDesignマフラ-レカロ席

    本体価格
    583万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 赤革 カーボンルーフ OP19インチAW 禁煙車

    本体価格
    416.1万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 KW車高調/イベンチュリ製エアクリ

    本体価格
    514万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期モデル/LCI/黒革/HUD/純正19インチAW

    本体価格
    533.6万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ブルーレザー カーボンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    918万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 19inアルミ・Harman/Kardon

    本体価格
    438万円

  • BMW M4クーペ 3.0 認定中古車 F19R20AW レーザーライト

    本体価格
    898.8万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 認定中古車 LED ドラレコ ベージュレザー

    本体価格
    458万円

  • BMW M4クーペ コンペティション ワンオーナー パーキング シルバーレザー

    本体価格
    878万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6スポーツライン 純正スポーツチェック柄シート

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3-16 1986年モデル 新車並行輸入車両

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 右H ファブリック内装 ブルーブラック

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 サンルーフ コスワース製エンジン

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼルターボ ミッションO/H済ショック交換済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 試乗付 全塗装済  右H ダイヤモンドブルー

    本体価格
    198万円

関東
73
791.3万円
関西
47
948.1万円
東海
27
851.9万円
北海道
2
439万円
九州
4
708.6万円
東北
1
675万円
北陸・甲信越
11
600.4万円
中国
7
653万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
11
186.2万円
関西
9
300.7万円
東海
5
207.8万円
北海道
0
---
九州
1
136.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
158万円
四国
0
---

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BMW  M4クーペ   メルセデス・ベンツ  190クラス
1298万円2196万円 新車時価格 390万円850万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
2992 排気量(cc) 1995~2597
480~550 最高出力(馬力) 90~200
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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