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M4クーペとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとパルサーの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   日産  パルサー
VS
344万円2430万円
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中古車相場 138万円269万円
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174 中古車掲載台数 6
  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック 黒革 クルコン インテリSF HUD BSA Bカメ

    本体価格
    487.7万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    870万円

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    本体価格
    879万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 6MT 左H Mドライブ harman&kardon 黒革

    本体価格
    747.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 黒革 タイヤ4本新品交換 ACC HUD 20/21AW

    本体価格
    1258万円

  • BMW M4クーペ カーボンルーフ ワンオーナー Mシリーズ専用シート&ステアリング

    本体価格
    548万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 LCIモデル

    本体価格
    518万円

  • BMW M4クーペ 3.0 法人ワンオーナー カーボンインテリア

    本体価格
    1050万円

  • BMW M4クーペ 3.0 ブラックメリノレザー

    本体価格
    879.9万円

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    応談

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    249万円

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    本体価格
    141万円

関東
76
786.5万円
関西
46
950.5万円
東海
27
846.2万円
北海道
2
439万円
九州
4
708.6万円
東北
1
675万円
北陸・甲信越
10
621.8万円
中国
7
653万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
3
218.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
1
141万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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M4クーペとパルサーのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   日産  パルサー
1298万円2196万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
2992 排気量(cc) 1295~1998
480~550 最高出力(馬力) 79~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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