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M4クーペとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
129 中古車掲載台数 3
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック OP19AW フルレザーメリノインテリア ベージュ内装 整備記録簿10枚 カーボンインテリア カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 地デジTV シートヒーター Bluetoothオーディオ スペアキー

    本体価格
    440万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンファイバーインテリア/WORK EMOTION20インチAW/フロントリップ/ドライビングアシスト/Mスポーツサスペンション/アダプティブヘッドライト/クルコン/バックカメラ/フルセグ/HUD/シートヒーター/ETC

    本体価格
    446.5万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCI 前後ドライブレコーダー バックカメラ クリアランスソナー Bluetooth ETC

    本体価格
    550万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック Mパフォーマンスカーボンエアロ&ディフューザー ACシュニッツアーダウンサス アダプティブMサス Mコンパウンドブレーキ カーボンサイドステップ カーボンルーフ 黒革 HUD 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    418万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック エンドレスモノブロックキャリパー スピリット車高調

    本体価格
    678万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンルーフ シルバーストーンレザー BMW認定中古車

    本体価格
    518万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCIモデル Mサス 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW M4クーペ コンペティション ACC ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    968万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD レザーメリノ/橙黒革シート/Fベンチレーター

    本体価格
    1135万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック OP19AW OP Mサスペンション カーボンフロントリップスポイラー&サイドスポイラー&リアディフューザー&トランクスポイラー OLEDテール バルブコントローラー レーダー ドラレコ D整備記録簿 スペアキー

    本体価格
    362万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
41
666.6万円
関西
35
988.6万円
東海
39
689.2万円
北海道
3
950.7万円
九州
2
763万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
3
489万円
四国
2
516.5万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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M4クーペとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
1298万円2196万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クーペ ボディタイプ オープン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
2992 排気量(cc) 6749
480~550 最高出力(馬力) 453~460
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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現在カーセンサーではM4クーペの中古車は129台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は3台掲載しています。
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