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アルファードとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   BMW  M4クーペ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 294.8万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
6179 中古車掲載台数 124
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD (83)純正大型ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルコン TVキャンセラー ビルトインETC 寒冷地仕様 アイドリングストップ 純正18AW 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    249.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD カロッツェリア10型SDナビ カロッツェリア10型フリップダウンモニター バックカメラ クルーズコントロール パワーバックドア 両側パワースライドドア シルクブレイズエアロ 純正17インチアルミホイール USB/HDMI端子

    本体価格
    319.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD JBL 純正フリップダウンモニター 全方位カメラ 純正ナビフルセグTV デジタルインナーミラー 黒革電動シート 前後コーナーセンサー シートヒーター エアシート LKA PKSB PCS BSM

    本体価格
    438.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙車 衝突軽減装置 左右独立ムーンルーフ 後席モニター 純正14型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド パドルシフト デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター AC100V ETC

    本体価格
    693.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ 社外エアロ 両側電動ドア ナビ 車検後渡し(2年付)

    本体価格
    261万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S フルセグ 後席モニタ オットマン ETC

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ナビ・TV 後席モニター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ 4WD スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・パワーバックドア・HIDヘッドライト・ビルトインETC・オートライト・フォグランプ・前後コーナーセンサー

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 両側電動スライドドア リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    369.5万円

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    本体価格
    428万円

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    349.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    464.3万円

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    本体価格
    890.4万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック エンドレスモノブロックキャリパー スピリット車高調

    本体価格
    678万円

関東
1990
382万円
関西
966
425.5万円
東海
945
452.3万円
北海道
373
393.8万円
九州
637
421.4万円
東北
376
378.1万円
北陸・甲信越
357
387.4万円
中国
355
419.6万円
四国
180
415万円
地域別台数
関東
46
800.1万円
関西
37
1006.3万円
東海
30
714.2万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
3
683.4万円
四国
3
520.3万円

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アルファードとM4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  M4クーペ
510万円1480万円 新車時価格 1298万円2196万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
2487~2493 排気量(cc) 2992
177~190 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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