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コルサセダンとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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コルサセダンとM4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  コルサセダン   BMW  M4クーペ
VS
14万円85万円
コルサセダンの相場表を見る
中古車相場 1150円2158万円
M4クーペの相場表を見る
3 中古車掲載台数 121
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・元群馬管轄新車ナンバー・YouTube紹介動画有

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 

    本体価格
    14万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 社会アルミ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック サキ―ルオレンジ/431馬力/黒革/ヘッドアップディスプレイ/LEDライト/純正19AW/カーボンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/Bluetooth/パドル/シートヒーター/インテリジェントセーフティ/クルコン

    本体価格
    403万円

  • BMW M4クーペ 3.0 3Dデザインフロントスポイラー サイドステップ トランクスポイラー

    本体価格
    525万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック ローダウン(純正スプリング有り):ハーマンカードン:アダプティブMサス:カーボントランクスポイラー:HUD:フルセグTV:DVD再生:Bカメラ:前後ソナー:ドラレコ:スペアキー:ディーラー記録簿R1年2年4年7年有り

    本体価格
    529.8万円

  • BMW M4クーペ 3.0 |6速MT|カーボンエクステリア インテリアPKG|レザーライト|826M Mライトアロイホイール

    本体価格
    1028万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 黒レザー 前席ベンチレーションシート オートトランク 前車追従システム 全周囲カメラ 純正ナビゲーション LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    998万円

  • BMW M4クーペ M4 クーペ テックMローター カーボンルーフ

    本体価格
    428万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック エンドレスモノブロックキャリパー スピリット車高調

    本体価格
    678万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 KW車高調 レムスマフラー カーボンフロントリップスポイラー&サイドエアロ&リアディフューザー&トランクスポイラー ブラックグリル サイドグリル&リアエンブレムブラックアウト バルブコントローラー

    本体価格
    490万円

  • BMW M4クーペ コンペティション トラック パッケージ ワンオフ&バルブトロニックマフラー ROHANA RFX20AW ナガホリレーシングダウンパイプ ドライカーボンフロントリップスポイラー&リアウイング&グリル デイライトモジュール バルブコントローラー CSLテール

    本体価格
    1058万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック フルカスタム OP356 フローズンダークグレーメタリックペイント GTS専用カーボンエアロ  Mカーボン・セラミック・ブレーキ カーボンファイバーMバケットシート OLEDテールランプ ロール・バー チタン製マフラー

    本体価格
    1488万円

関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
41
777.8万円
関西
37
1093.9万円
東海
33
665.7万円
北海道
0
---
九州
2
548.9万円
東北
2
796.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
713.4万円
四国
3
661万円

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コルサセダンとM4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  コルサセダン   BMW  M4クーペ
87.3万円174.9万円 新車時価格 1298万円2196万円
セダン ボディタイプ クーペ
4120×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1331~1496 排気量(cc) 2992
67~94 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコルサセダンの中古車は3台、M4クーペの中古車は121台掲載しています。
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