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4シリーズグランクーペとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   ホンダ  フリードスパイク
VS
71.8万円778万円
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中古車相場 11.8万円189万円
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273 中古車掲載台数 242
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインPKG 本革赤レザーシート パーキングアシストプラス 2年保証付

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ナビ バックモニター 19AW アダプティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール Mエアロダイナミックパッケージ Mスポーツサスペンション コンフォートアクセス パドルシフト

    本体価格
    218万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/純正アルミ/ユーザー買取/プッシュスタート/レーンキープ/アイドリングストップ/

    本体価格
    151.4万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ LEDヘッド&フォグランプ ローダウン 匠マフラー TV ETC

    本体価格
    145万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 モカヴァーネスカレザー シート/ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 18インチAW アクティブクルーズコントロール 電動トランク AppleCarplay HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    518万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・純正AW・LEDヘッドライト・スマートキー・ドラレコ・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    198万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 19AWPトランクパワーシートナビBモニ保証付

    本体価格
    125万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 LEDライト ハーフレザー

    本体価格
    430万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスピリット 純正ナビ フルセグTV 禁煙車 バックカメラ クリアランスソナー ETC LEDヘッド シートヒーター パドルシフト 純正18AW ステアリングスイッチ Mスポーツサスペンション フロアマット

    本体価格
    192.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ [初売り]禁煙/アダプティブMサスペンション/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/アルカンターラコンビシート/レーダー/パワーバックドア/インテリジェントセーフティ/革巻きステア/アルミ製スカッフプレート

    本体価格
    90万円

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    22.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    75.9万円

関東
108
298.5万円
関西
78
385.2万円
東海
45
346.6万円
北海道
1
444万円
九州
10
411.8万円
東北
5
348万円
北陸・甲信越
13
301.1万円
中国
8
305.6万円
四国
5
250.9万円
地域別台数
関東
94
49.2万円
関西
24
53万円
東海
20
52.8万円
北海道
19
47.5万円
九州
25
47.7万円
東北
28
54.3万円
北陸・甲信越
23
60.8万円
中国
5
55.2万円
四国
4
55.4万円

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BMW  4シリーズグランクーペ   ホンダ  フリードスパイク
620万円1082万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1995~2997 排気量(cc) 1496
184~387 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は273台、フリードスパイクの中古車は242台掲載しています。
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