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4シリーズグランクーペとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとボンゴバンの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   マツダ  ボンゴバン
VS
89.8万円828万円
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中古車相場 22.5万円491万円
ボンゴバンの相場表を見る
313 中古車掲載台数 239
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i インスタイル スポーツ 禁煙車 インテリジェントセーフティ 前後

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 430i Mスポーツ 後期型 革シート デジタルスピードメータ

    本体価格
    181万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスピリット 後期モデル新品20inアルミエアロTV付禁煙

    本体価格
    298万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー オイル修理・ブレーキ新品・2023年ピレリ

    本体価格
    115.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元試乗車 ヘッドアップD

    本体価格
    529.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i インスタイル スポーツ 純正ホイール/電動トランクリッド

    本体価格
    264.2万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    533万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスピリット LCI後期モデル ナビTV LED ACC BSM LKA

    本体価格
    235.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ 4WD /ドラアシ/8型ナビ/HUD/禁煙車

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ 禁煙 19インチAW LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    288.5万円

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    115万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.5 STD 4WD 

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 両側スライドドアETC付き

    本体価格
    129.8万円

関東
137
382.2万円
関西
61
340万円
東海
46
340.8万円
北海道
9
332.5万円
九州
25
445.5万円
東北
10
331.4万円
北陸・甲信越
11
410.2万円
中国
10
323.8万円
四国
4
362.3万円
地域別台数
関東
104
109万円
関西
34
114.1万円
東海
21
140.4万円
北海道
7
88.2万円
九州
33
98.2万円
東北
17
114.4万円
北陸・甲信越
11
158万円
中国
5
97.6万円
四国
7
81.2万円

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BMW  4シリーズグランクーペ   マツダ  ボンゴバン
620万円1082万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1995~2997 排気量(cc) 1496
184~387 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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