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ルークスと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
1円278.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 79.8万円875万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
6640 中古車掲載台数 259
  • 日産 ルークス 660 X アラビュー 快適パック 電動スライドドア

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 社外7インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ プロパイロット 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー LED

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー・エマージェンシーブレーキ・純正ナビ&フルセグ・純正ナビ連動ドライブレコーダー・純正14インチAW・アラウンドビューモニター・両側パワースライドドア&左側ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 X 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ・全方位モニター

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 全周囲カメラ アルミ ドラレコ 純正ナビ シートヒーター 片側オートスライドドア

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD シートヒーター付

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリーナビ MM321D-L アラウンドビューモニター ETC2.0 SOSコール プロパイロット 前後ドライブレコーダー 両側オートスライドドア LEDヘッドランプ アイドリングストップ TVキット ワンオーナー

    本体価格
    104万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社社用車 大画面ナビ MM223D-Le アラウンドビューモニター プロパイロット ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ターボ LEDヘッドライト

    本体価格
    193万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ドラレコ 両側オートスライドドア Bluetooth アラウンドビューモニター ディーラー保証

    本体価格
    177.1万円

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    本体価格
    181万円

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    113.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    656万円

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    本体価格
    429.7万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    481万円

関東
1565
133.5万円
関西
961
151.1万円
東海
1022
148.8万円
北海道
272
130.4万円
九州
1199
143.4万円
東北
568
143.4万円
北陸・甲信越
388
142.4万円
中国
414
143.8万円
四国
251
130万円
地域別台数
関東
116
349.8万円
関西
49
373.4万円
東海
43
366万円
北海道
3
232.5万円
九州
17
321.5万円
東北
5
266.2万円
北陸・甲信越
15
359.9万円
中国
7
246.3万円
四国
4
437.1万円

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ルークスと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  4シリーズグランクーペ
167.2万円246.3万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
659 排気量(cc) 1995~2997
52~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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