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ノートと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
8.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 78.6万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
7201 中古車掲載台数 253
  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車 デカナビ 純正前方&室内360度ドラレコ LEDヘッドライト インテリキー

    本体価格
    174万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル ナビ AVM ETC LED エマブレ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X FOUR 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビテレビ バックカメラ HID

    本体価格
    70万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B FOUR 4WD インテリジェントキー ETC車載器 オートエアコン バックカメラ 切替4WD 横滑り防止機能 ブラインドスポットセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B 

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 社外ナビ Bluetooth バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    193万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    542万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    88万円

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    528万円

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    本体価格
    154万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインP コンフォートP サウンドP

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ブラウンレザーシート シートヒーター メモリーパワーシート アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス 電動テールゲート アンビエントライト Bluetoothオーディオ ミラーETC

    本体価格
    126万円

関東
1998
106.7万円
関西
1001
112.8万円
東海
884
118.9万円
北海道
373
124.2万円
九州
964
111.4万円
東北
771
112.3万円
北陸・甲信越
608
111.5万円
中国
391
116.7万円
四国
211
107.7万円
地域別台数
関東
109
303.7万円
関西
66
368.1万円
東海
39
349万円
北海道
1
454万円
九州
10
393.4万円
東北
5
383.4万円
北陸・甲信越
11
313.4万円
中国
7
326.1万円
四国
5
250.5万円

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ノートと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノート   BMW  4シリーズグランクーペ
203万円310.9万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1198 排気量(cc) 1995~2997
82 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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