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4シリーズグランクーペとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
98.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 49万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
257 中古車掲載台数 34
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ エナジースポーツカスタム ローダウン

    本体価格
    278.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ メーカーナビ 赤レザー レーダークルーズ

    本体価格
    105.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー BEAM仕様

    本体価格
    258万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 1オーナー 正規D車 走行中TV

    本体価格
    530万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスピリット ACC/ナビ地デジ/LEDライト/LDW/LKA/パドルS

    本体価格
    181.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 弊社デモカー 黒革 HUD ACC カープレイ

    本体価格
    798万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 禁煙18AW前車追従オートトランクLED

    本体価格
    508万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ワンオナ/認定中古車/ACC/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期 プラスPKG 黒革 Harman/Kardon ACC

    本体価格
    201.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ナビ Bカメラ 茶革 LEDライト 衝突軽減 ACC

    本体価格
    133.7万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙車 電動黒幌 赤革 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    111万円

関東
121
381.7万円
関西
51
346万円
東海
33
314万円
北海道
10
233.8万円
九州
18
367.4万円
東北
10
420.1万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
6
366.1万円
四国
2
530.5万円
地域別台数
関東
20
131.3万円
関西
3
111.3万円
東海
4
94.6万円
北海道
1
188万円
九州
3
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
106万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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4シリーズグランクーペとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
620万円1082万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1995~2997 排気量(cc) 1389
184~387 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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