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X4と124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   アバルト  124スパイダー
VS
158万円828万円
X4の相場表を見る
中古車相場 218.9万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
230 中古車掲載台数 45
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザーシート 20AW 禁煙 デモカー

    本体価格
    688万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーターブラックレザー20インチ

    本体価格
    573.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ メリノレザー

    本体価格
    510.6万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 黒革 シートヒーター 20インチAW

    本体価格
    359.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC黒革HUDドラレコ1オナ

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーシート パノラマサンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    633万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナー 黒革 ACC サンルーフ

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG SR 地デジ 黒革 ACC PDC

    本体価格
    618.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ オプションアルミ

    本体価格
    562.1万円

  • BMW X4 M40i 4WD パノラマSR 茶革 360カメラ インテリS LED

    本体価格
    489.8万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ/レザーパッケージ bremboキャリパー

    本体価格
    375.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ブレンボ バックカメラ グレーラッピング

    本体価格
    378.8万円

関東
79
531.5万円
関西
45
568.6万円
東海
62
511万円
北海道
5
387.8万円
九州
9
481.7万円
東北
8
329.9万円
北陸・甲信越
12
505.5万円
中国
9
505万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
21
386.4万円
関西
8
397.3万円
東海
6
410.5万円
北海道
3
475.3万円
九州
3
383.7万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
356.6万円
四国
1
516万円

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X4と124スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X4   アバルト  124スパイダー
695万円1028万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1995~2997 排気量(cc) 1368
190~387 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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