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X4と4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   BMW  4シリーズクーペ
VS
158万円828万円
X4の相場表を見る
中古車相場 89.8万円768万円
4シリーズクーペの相場表を見る
233 中古車掲載台数 166
  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD ハーフレザー・ナビ・社外インナーミラ

    本体価格
    186.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD フィオナレッドレザーサンルーフ20インチAW

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG/20インチAW/Hカードン

    本体価格
    630万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ 2年保証付 ETC

    本体価格
    529.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 全周囲モニター ヘッドアップD

    本体価格
    462万円

  • BMW X4 xドライブ30i 4WD 認定中古保証2年 本革白 20インチホイール

    本体価格
    418万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD REMUSマフラー RSR車高調

    本体価格
    268万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG  サンルーフ apple carplay

    本体価格
    585万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 黒革19AW禁煙オートトランク前車追従LED

    本体価格
    408万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD サンルーフ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    459万円

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    本体価格
    128万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BCR車高調 クラブリネア20AW 禁煙

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD Mスポーツシート/19インチAW/純正TV付

    本体価格
    685万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    468.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 純正HDDナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 420iクーペ Mスポーツ

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD Mスポーツシート/19インチAW/純正TV付

    本体価格
    709.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 19インチAW レザーシート 衝突軽減 LED

    本体価格
    465万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 純正19インチAW カーボンリアスポイラー

    本体価格
    233.9万円

関東
82
532.9万円
関西
45
568.6万円
東海
62
511万円
北海道
5
387.8万円
九州
9
481.7万円
東北
8
329.9万円
北陸・甲信越
12
505.5万円
中国
9
502.2万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
76
341.4万円
関西
32
353万円
東海
30
395.1万円
北海道
1
269.5万円
九州
8
389.3万円
東北
2
358万円
北陸・甲信越
6
367.2万円
中国
10
166.5万円
四国
1
142.2万円

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X4と4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X4   BMW  4シリーズクーペ
695万円1028万円 新車時価格 577万円1117万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1995~2997 排気量(cc) 1998~2997
190~387 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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