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X4とM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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X4とM8カブリオレの中古車情報を比較する

BMW  X4   BMW  M8カブリオレ
VS
158万円828万円
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中古車相場 1198万円1900万円
M8カブリオレの相場表を見る
230 中古車掲載台数 5
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車1オナ禁煙車HUD赤レザー木目

    本体価格
    579.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Sル-フ 黒革 20AW ハ-マン音響 シ-トク-ラ-

    本体価格
    678万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革 サウンドPkg OP20AW

    本体価格
    654万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW 本革 純正TV ワンオーナー禁煙

    本体価格
    458万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車元デモカー禁煙車レザー地デジ

    本体価格
    669.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 パノラマR 黒革 全席Sヒータ19AW 禁煙

    本体価格
    538万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 黒革 シートヒーター 20インチAW

    本体価格
    359.8万円

  • BMW X4 xドライブ28i 4WD ETC Bカメラ ナビ TV スマートキー

    本体価格
    158万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW サンルーフ ハンドルヒーター

    本体価格
    678万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC黒革SRハーマンデモカー

    本体価格
    630万円

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  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 1オーナ/Bowers&Wilkins/ベンチレーション

    本体価格
    1549.7万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 

    本体価格
    1398万円

関東
79
531.5万円
関西
45
568.6万円
東海
62
511万円
北海道
5
387.8万円
九州
9
481.7万円
東北
8
329.9万円
北陸・甲信越
12
505.5万円
中国
9
505万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
2
1724.9万円
関西
1
1303.4万円
東海
1
1198万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1398万円

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X4とM8カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  X4   BMW  M8カブリオレ
695万円1028万円 新車時価格 2338万円2638万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
1995~2997 排気量(cc) 4394
190~387 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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