BMW X4 | マツダ スクラムトラック | |
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VS | ||
158万円~828万円
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中古車相場 |
13万円~398万円
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233台 | 中古車掲載台数 | 211台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW X4 | マツダ スクラムトラック | |
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695万円~1028万円 | 新車時価格 | 78.4万円~153.7万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | トラック |
4760×1920×1620 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
1995~2997 | 排気量(cc) | 658 |
190~387 | 最高出力(馬力) | 46~50 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用 プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9) |
解説 |
クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9) |
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