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シビリアンとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  シビリアン   マツダ  スクラムトラック
VS
140万円~978万円
シビリアンの相場表を見る
中古車相場 21.7万円~373万円
スクラムトラックの相場表を見る
64台 中古車掲載台数 214台
  • 日産 シビリアン 26人乗り・SVグレード・AT車 バス・オートスライドドア・ガソリン車・バックカメラ・車輛総重量5080Kg

    本体価格
    363万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 3+39/1.5人乗り 

    本体価格
    158万円

  • 日産 シビリアン ベースグレード 中型 バス

    本体価格
    応談

  • 日産 シビリアン 園児バス 5速MT ターボ 園児バス 5速MT ターボ 51人乗り 排ガス適合 Bカメラ 点検整備 車検1年

    本体価格
    210.8万円

  • 日産 シビリアン RVビックフット エポックミュータイプX FFヒーター ツインサブBT 走行充電 300Wインバーター 外部電源 冷蔵庫 シンク マックスファン 走行時クーラー・ヒーター リアTV ナビ ETC Bカメラ NOx・PM適合

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 シビリアン シビリアンバス キャンピング 車検整備付き ディーゼルエンジン オートマ 10人乗り パワーステアリング ETC ナビ TV

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 シビリアン バス SVターボ ユーザー買取車 キャンピングカー 8ナンバー登録 ベッド L字ソファー 7人乗り 冷蔵庫 電子レンジ IHコンロ テレビ エアコン

    本体価格
    978万円

  • 日産 シビリアン 移動 歯科診療車 デンタルカー 移動 歯科診療車 デンタルカー 元医療防疫車 8ナンバー オナン発電機5.5KVA 外部電源入力/電源ケーブル 車いすリフト アウトリガー バックカメラ エアサス オートスイングドア/オートステップ

    本体価格
    486万円

  • 日産 シビリアン 26人乗りマイクロバス ワンオーナー 走行1.1万km 修復歴無 26人乗り マイクロバス 自動ドア ガソリンエンジン 5速MT NOX/PM適合 元料理屋さん送迎車 禁煙車 純正カラー アイボリー

    本体価格
    328万円

  • 日産 シビリアン ディーゼル幼児バス大人3子供39人 MT 車検1年実施

    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
    45.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 東プレ製冷蔵冷凍車・中温ー5℃設定・2WD・4AT・箱左ドア・薄型エバボレーター・庫内灯&安全ブザー・DSC・リアソナー・坂道発進アシスト・ヌカルミ脱出アシスト・オートライト・キーレス・荷箱厚50mm

    本体価格
    223.3万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    315.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    130.4万円

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    本体価格
    21.7万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 2WD/ミッション

    本体価格
    50万円

  • マツダ スクラムトラック KU Spl 

    本体価格
    18万円

関東
23台
264.2万円
関西
11台
243.2万円
東海
14台
309.8万円
北海道
7台
247.2万円
九州
3台
228.5万円
東北
2台
343.4万円
北陸・甲信越
3台
360.3万円
中国
1台
388万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
63台
121.1万円
関西
27台
86.9万円
東海
14台
93.5万円
北海道
9台
171.6万円
九州
26台
96.3万円
東北
12台
91.2万円
北陸・甲信越
19台
87.1万円
中国
37台
79.5万円
四国
7台
64.1万円

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シビリアンとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

日産  シビリアン   マツダ  スクラムトラック
--- 新車時価格 78.4万円~163.5万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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