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X4とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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X4とプレジデントの中古車情報を比較する

BMW  X4   日産  プレジデント
VS
134.3万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
168 中古車掲載台数 54
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元レンタカー サンルーフ ACC 黒本革シート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート フルセグTV 20インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    629.9万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 純正ホワイト革 HUD 新品21AW 車高調 新品エアロ 新品タイヤ LEDヘッドライト 黒グリル 電動トランク  パドルシフト ACC TV アラウンドビューモニター GPSレーダー 前後ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD /フルセグナビ/全方位モニター/茶革Pシートヒーター/アダプティブクルコン/インテリジェントセーフティ/スマートキー/ミラーETC/ドラレコ/Pバックドア/LED/20AW/8AT

    本体価格
    209万円

  • BMW X4 M40i 4WD ナビ/全方位カメラ/タンレザーシート/ACC/サンルーフ

    本体価格
    391万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 茶革 前席シートヒーター 純正ナビ地デジ トップビューカメラ&PDC パーキングアシスト ドライビングアシスト HIDライト コンフォートアクセス 電動リアゲート 専用19AW 禁煙

    本体価格
    198万円

  • BMW X4 M40i 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー Mスポーツシート サンルーフ Mリアスポイラー

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD BBS19インチAW アイボリ-革 フルセグTV パーキングアシストプラス/360°カメラ ヘッドアップディスプレイ 液晶メーター ワイヤレスチャージャー レーダークルーズ レーンチェンジW パワーバックドア Fドラレコ

    本体価格
    299万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD OP 270 BBS LM20インチ ハーマンフロントスポイラー ハーマンエアインレット レイヤードサウンド 3Dデザインカーボンリアディフューザー&4本出しマフラー Mパフォーマンスカーボンインテリアトリム

    本体価格
    278万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アスリートパッケージ LEDヘッドランプ オプション20インチアルミホイール 革シート アクティブクルーズコントロール LCW 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    247.1万円

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    本体価格
    189万円

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    70万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗りナビDVD再生 後席モニター 全席黒本革Pシート Bカメラ ETC 電子キー リアシートマッサージ

    本体価格
    59.8万円

関東
68
453.6万円
関西
18
479.1万円
東海
32
445.6万円
北海道
8
415.1万円
九州
14
401.3万円
東北
7
327万円
北陸・甲信越
12
385.8万円
中国
7
502.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
20
126.7万円
関西
2
98.5万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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X4とプレジデントのカタログ情報を比較する

BMW  X4   日産  プレジデント
695万円1028万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1995~2997 排気量(cc) 4494
190~387 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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